普陀六橫船舶修造業逆勢上揚前三季度產值54億元

船舶修造是普陀六橫的重要支柱產業，今年盡管受到疫情影響，但船舶修造業仍逆勢上揚。今年前三季度，六橫各船舶修造企業共交付新造船舶11艘，完成船舶修理646艘，其中外輪修理量繼續穩占全市的半壁江山。前三季度實現規上船舶工業產值54.26億元，同比增長44.5%。

六橫船企產值的增長很大程度受益于今年國際海事組織實施的“限硫令”，舟山中遠海運重工有限公司、鑫亞船舶修造有限公司等都接來大批脫硫塔改裝業務訂單。雖然訂單滿滿，但年初受疫情影響，舟山中遠海運重工有限公司的許多員工回家過年后不能如期返廠，直接影響企業工期。在當地政府大力支持幫助下，公司通過包機、包車、包船、包專列等“四包”接送服務，使4767名工人平安返廠，確保了所有訂單按時順利完工。

為了高效高質地完成訂單，舟山中遠海運重工有限公司不斷優化工時管理，提升工藝工法，涂裝、焊接、精控等工作效能得到明顯改善，達飛13800TEU系列、馬士基G系列、地中海系列等部分系列脫硫改裝船船期同比縮短10至20天。

“今年產值增長主要由造船和修船兩大塊業務組成，期間我們也在不斷推進智能制造工作，深化5G+和經營生產的融合，加速‘5G+船舶造修智能化’一期計劃項目落地，深入探索船舶行業基于5G+的工業互聯網的應用，逐步打造‘智慧廠區’。”舟山中遠海運重工有限公司總經理周建華介紹，在5G+的工業互聯網支持下，“AR遠程檢驗”、大型船舶艙室“無人機近觀檢驗”等技術讓船舶修造工作更高效省時，為企業帶來效益的同時，也帶給客戶更好的體驗，修船業務“回頭客”比率達到91%。

據了解，除了船舶修造企業的逆勢上揚，前三季度，六橫火力發電、港口物流業、商貿服務業等也漸入佳境。其中，國電海上風電今年發電形勢良好，三季度累計發電4.79億千瓦時，同比增長24.2%，實現產值1.72億元；武港碼頭鐵礦石三季度累計吞吐量達2548萬噸，同比增長14.2%；商貿服務業的形勢逐漸好轉。

“今年，我們在全力推動省市重點項目建設的同時，還成功引進氫燃料電池研發生產項目和氫氣制取加注項目，并與中山大洋電機、氫車熟路聯合簽署戰略合作協議，計劃率先投運全市首條氫能公交示范線，加快氫能產業生態的閉環建設，拓展氫能在各領域的實際應用。”六橫管委會經濟發展局相關負責人說。

據了解，四季度，六橫將重點推進LNG接收站、海奧可再生資源利用項目等前期工作，盡早釋放投資潛力。同時，全面落實各類企業扶持政策，切實解決企業在生產中遇到的問題，拓寬企業融資、用工、技術渠道，不斷向企業問計、問需、問難、問策、問效，加強“三服務”力度，進一步營造良好發展環境，創造全年經濟社會發展新業績。