海洋衛士壓載水

3天搶12億美元訂單!現代重工發起年終搶單沖刺

2020-12-18 09:25:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

3天搶12億美元訂單!現代重工發起年終搶單沖刺

3天攬獲超12億美元的訂單,臨近年末,韓國最大船企現代重工集團正在發起最后的搶單沖刺。

現代重工集團一周獲10艘新船訂單總計12億美元

12月16日,現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋宣布,子公司現代三湖重工和現代重工已經獲得了4份新船訂單,包括4艘17.4萬立方米級的LNG船和2艘31. 8萬噸級VLCC,總價值達1萬億韓元(約合9.15億美元)。

其中,現代三湖重工與一家歐洲公司簽署了1艘LNG船建造合同,價值2031億韓元(約合1.86億美元),計劃在2024年11月之前交付;同時還與一家亞洲公司簽署了2艘VLCC訂單,價值1952億韓元(約合1.79億美元),計劃在2022年3月之前交付。

現代重工蔚山船廠也獲得了兩份新船訂單,包括與一家百慕大公司簽署1艘LNG船建造合同,價值2031億韓元,計劃在2024年11月之前交付;以及來自一家亞洲公司的2艘LNG船訂單,價值4067億韓元(約合3.72億美元),將在2024年10月之前交付。

3天搶12億美元訂單!現代重工發起年終搶單沖刺

包括這6艘新船訂單在內,今年現代重工集團承接的LNG船訂單總量已達12艘,VLCC訂單總量達27艘。截至目前,現代重工集團今年接單量達到了100艘,總價值約為78.5億美元,完成全年接單目標的71%。

值得一提的是,就在12月14日,韓國造船海洋剛剛宣布與一家歐洲船東簽訂4艘30萬噸級VLCC建造合同,總金額達到4000億韓元(約合3.67億美元)。再加上12月16日的6艘新船訂單,現代重工集團僅在本周接單量就高達12億美元以上。

今年10月30日,韓國造船海洋召開業績發布會表示:“受新冠肺炎疫情的影響,已經很難實現今年年初制定的接單目標金額。根據現實情況,我們將目標值修改為100億美元左右,比年初制定的目標下調了30%。”

韓國造船海洋相關人士表示:“今年以來,我們以先進的技術力和豐富的建造經驗為基礎,迄今已承接了包括12艘LNG船、27艘VLCC等在內的新船訂單。目前,我們正在與船東就多種船型的新訂單進行談判,預計今后還會獲得更多的訂單。”

殼牌再訂4艘LNG船累計已訂造18

現代重工集團證實,此次接獲的4艘LNG船全部由全球能源巨頭殼牌租賃。加上這4艘,從去年年底以來殼牌已經在現代重工集團陸續訂造了總計18艘LNG船。

據外媒消息,本次在現代重工集團訂造LNG船的船東分別是韓國泛洋海運、挪威Knutsen LNG和美國摩根大通(JP Morgan)。其中,泛洋海運訂造2艘,Knutsen LNG和摩根大通各訂造1艘。合同中還包含至少4艘LNG船的備選訂單。

去年年底,殼牌宣布租賃8艘新建LNG船,其中包括挪威船東Knutsen LNG的4艘和韓國大韓海運的2艘,將由現代三湖重工建造;以及JP Morgan  Asset Management控股的2艘,將由現代重工建造。全部8艘LNG船均將在2022年年底前完成交付。

今年8月,上述三家船東確認執行在現代重工集團的備選訂單,各自再訂造2艘同系列LNG船,計劃在2023年交付。

3天搶12億美元訂單!現代重工發起年終搶單沖刺

這批LNG船總長299米、型寬46.4米、型深26.5米,搭載了LNG雙燃料發動機(X-DF)和選擇性催化還原裝置(SCR),并配置LNG再液化裝置、空氣潤滑系統、軸帶發電系統(Shaft Generator)等,不僅可以大幅降低溫室氣體排放量,還能進一步提高船舶運營的經濟性。

殼牌航運和海事業務負責人Grahaeme Henderson表示,最新的新船設計旨在“提供排放最低的LNG船”,這符合公司的脫碳戰略。

據了解,殼牌的LNG船將應用英國空氣潤滑技術制造商Silverstream Technologies的空氣潤滑技術,該系統通過創造一個覆蓋整個船舶平底的微氣泡地毯降低船體與水之間的摩擦阻力,從而降低燃料消耗和相關排放。運營試驗證明,其開發的空氣潤滑系統對LNG船型來說有望降低5%-10%以上的燃料消耗。

克拉克森在今年9月底發表的《Clarksons Forecast Club》報告中預測,從2020年到2021年,全球將總共訂造約100艘LNG船。今年因新冠肺炎疫情的長期化,全球LNG船新船訂單量有所萎縮,但由于莫桑比克、卡塔爾等大型LNG項目即將釋放大量LNG船建造訂單,韓國造船業界對承接LNG船訂單的期待感也在不斷增加。

為你推薦

全部10艘!中遠海運重工包攬浦銀租賃首筆散貨船訂單

全部10艘!中遠海運重工包攬浦銀租賃首筆散貨船訂單

繼今年10月的4艘61000載重噸散貨船之后,浦銀租賃又在中遠海運重工下單訂造了6艘82000載重噸散貨船,兩批共10艘新造散貨船訂單全部落地。...
2020-12-17 10:25:10

10億美元!這家英國船廠將迎來破產重組后首份訂單

10億美元!這家英國船廠將迎來破產重組后首份訂單

經過破產重組之后,英國百年船廠Harland & Wolff有望承接近10億美元的海上風電船訂單。...
2020-12-15 14:14:00

華滋能源又獲海上風電塔筒項目訂單

華滋能源又獲海上風電塔筒項目訂單

華滋能源與中國電建上海電力機械有限公司簽訂了奉賢海上風電項目塔筒采購的分包合同,項目包括采購、制作、涂裝、內附件的安裝、底塔筒設備及動力電纜的安裝。...
2020-12-15 13:16:00

中國船舶集團旗下風電公司簽150億元風電項目合同

中國船舶集團旗下風電公司簽150億元風電項目合同

12月10日,中國船舶集團旗下風電公司與遼寧省興城市政府舉行中國船舶興城大型海上風電裝備產業園及風電資源簽約儀式,該項目裝機容量為100萬千瓦總包價值約150億元。 ...
2020-12-14 20:01:00

現代重工再接4艘VLCC訂單市占率近七成

現代重工再接4艘VLCC訂單市占率近七成

現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋12月14日表示,該公司近日與歐洲某船東簽訂了4艘30萬噸級超大型原油運輸船(VLCC)的建造合同,合同總金額達到4000億韓元(約合3 67億美元)。 ...
2020-12-14 17:48:09

大宇造船獲1艘91000方雙燃料VLGC訂單

大宇造船獲1艘91000方雙燃料VLGC訂單

臨近年底,大宇造船加快了在今年最后階段的訂單爭奪戰的步伐。12月11日,大宇造船表示,該公司從美洲地區船東承接了1艘91000立方米LPG雙燃料動力VLGC訂單。該船將在大宇造船旗下的玉浦造船廠建造,預計將于2023年第一季度之前交付船東。...
2020-12-11 18:09:51

現代尾浦造船獲一艘甲醇動力化學品船訂單

現代尾浦造船獲一艘甲醇動力化學品船訂單

韓國KSS海運公司12月9日表示,該公司已在現代尾浦造船訂造了一艘5萬載重噸級甲醇雙燃料動力MR型化學品運輸船。該船預計在2022年1月底前完工交付并投入運營,為全球最大的甲醇生產商和供應商加拿大梅賽尼斯(Methanex) 公司運輸甲醇。...
2020-12-11 17:24:00

商船三井下單建造首艘風帆動力散貨船

商船三井下單建造首艘風帆動力散貨船

12月10日,日本商船三井與日本東北電力公司簽署了風帆動力煤炭運輸船運輸合同。新船將由大島造船建造,在2022年完工交付。...
2020-12-11 14:22:00

6艘23000TEU船!三家中國船企將瓜分地中海航運大單

6艘23000TEU船!三家中國船企將瓜分地中海航運大單

在中韓造船業超大型集裝箱船的訂單爭奪戰中,面對韓國船企的“攻擊性營銷”,地中海航運最終將總價值6艘23000TEU超大型集裝箱船總計9億美元訂單交給了3家中國船企。...
2020-12-11 10:29:13

中遠海運川崎獲江蘇遠洋4艘新一代6.4萬噸散貨船訂單

中遠海運川崎獲江蘇遠洋4艘新一代6.4萬噸散貨船訂單

12月8日,江蘇遠洋運輸有限公司與南通 大連中遠海運川崎船舶工程有限公司建造4艘新一代6 4萬噸散貨船合同簽字儀式在南京舉行。...
2020-12-10 10:27:39

企業樣本更多 >>

josun 船用空調產品系列
上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
揚子江船業集團有限公司
揚帆集團
漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
肖特爾(蘇州)貿易服務有限公司 肖特爾全回轉推進器
GEA Westfalis Separator Group Gmbh 分油機 企業樣本
<!–左箭頭–>
<!–右箭頭–>
船配商城
硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
    曰本a级毛片无卡免费视频_日韩精品一区二区三区中文_日本一本二本三本av网站