
近8億美元訂單遭撤!大宇造船年底“觸霉頭”
12月30日,大宇造船發布公告稱,該公司去年12月與一家非洲船東簽訂的6艘集裝箱船建造合同已經被解除。解除合同的金額約8918億韓元(簽訂合同時約合7.71億美元)。這對年底正在瘋狂接單興頭上的韓國造船企業來講,無異于是兜頭潑了一瓢涼水。
進入12月份以來,韓國造船企業掀起了一波令人目不暇接的接單狂潮,在12月21日至23日的短短三天時間內,韓國三大造船企業現代重工集團、三星重工和大宇造船就承接了30艘新船訂單,合同總金額超過5.1萬億韓元(約合46.7億美元)。據克拉克森12月27日發布的統計數據,自今年11月份以來,現代重工集團、三星重工和大宇造船共獲得85艘、金額達113億美元的新船訂單,占同期全球市場份額的70%以上。
對于此次超過8億美元的新船訂單遭撤,大宇造船表示:“該合同是非洲船東與公司簽訂的附條件合同。目前,船東已經無法履行生效條件,該合同已不具備繼續履行的條件,因此雙方最終就解除合同達成了協議。”
大宇造船特別強調,因為這6艘集裝箱船并沒有進行實際建造,因此大宇造船沒有遭受經濟上的損失。此外,這一批量訂單屬于去年簽訂的合同,所以也不會對該公司今年的經營接單業績產生任何影響。“唯一的影響就是大宇造船的手持新船訂單量有所減少。”
據了解,整整一年前也就是去年12月30日,大宇造船宣布獲得一家匿名非洲船東的6艘集裝箱船訂單,合同總價約為8918億韓元,這批新船計劃在2022年10月底前陸續交付。當時大宇造船并未披露訂單的詳細信息,但業界根據每艘船造價近1.3億美元的水平判斷,這批集裝箱船可能是規格在15000TEU以上的超大型集裝箱船。(王楚)
