近8億美元訂單遭撤！大宇造船年底“觸霉頭”

12月30日，大宇造船發布公告稱，該公司去年12月與一家非洲船東簽訂的6艘集裝箱船建造合同已經被解除。解除合同的金額約8918億韓元（簽訂合同時約合7.71億美元）。這對年底正在瘋狂接單興頭上的韓國造船企業來講，無異于是兜頭潑了一瓢涼水。

進入12月份以來，韓國造船企業掀起了一波令人目不暇接的接單狂潮，在12月21日至23日的短短三天時間內，韓國三大造船企業現代重工集團、三星重工和大宇造船就承接了30艘新船訂單，合同總金額超過5.1萬億韓元（約合46.7億美元）。據克拉克森12月27日發布的統計數據，自今年11月份以來，現代重工集團、三星重工和大宇造船共獲得85艘、金額達113億美元的新船訂單，占同期全球市場份額的70%以上。

對于此次超過8億美元的新船訂單遭撤，大宇造船表示:“該合同是非洲船東與公司簽訂的附條件合同。目前，船東已經無法履行生效條件，該合同已不具備繼續履行的條件，因此雙方最終就解除合同達成了協議。”

大宇造船特別強調，因為這6艘集裝箱船并沒有進行實際建造，因此大宇造船沒有遭受經濟上的損失。此外，這一批量訂單屬于去年簽訂的合同，所以也不會對該公司今年的經營接單業績產生任何影響。“唯一的影響就是大宇造船的手持新船訂單量有所減少。”

據了解，整整一年前也就是去年12月30日，大宇造船宣布獲得一家匿名非洲船東的6艘集裝箱船訂單，合同總價約為8918億韓元，這批新船計劃在2022年10月底前陸續交付。當時大宇造船并未披露訂單的詳細信息，但業界根據每艘船造價近1.3億美元的水平判斷，這批集裝箱船可能是規格在15000TEU以上的超大型集裝箱船。（王楚）