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俄羅斯鋪管船將重啟“北溪2號”丹麥水域鋪管工作

2020-12-29 08:19:28
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

俄羅斯鋪管船將重啟“北溪2號”丹麥水域鋪管工作

俄羅斯鋪管船“Fortuna”號將重啟天然氣管道項目“北溪2號(Nord Stream 2)”在丹麥水域的管道鋪設工作。

根據丹麥海事管理局在12月22日發布的信息,“北溪2號”在丹麥的鋪管工作將在1月15日啟動,由鋪管船“Fortuna”號負責,施工船“Baltic Explorer”號和“Murman”號以及其他供應船將提供協助。

“Fortuna”號從今年12月初開始重啟“北溪2號”管道鋪設,在德國專屬經濟區水深不到30米處鋪設一段2.6公里的管道。船舶跟蹤數據顯示,在德國水域鋪設了兩周的管道后,該船現已返回德國維斯馬港。

據Nord Stream 2 AG的介紹,“Fortuna”號是一艘多用途鋪管駁船,之前曾負責“北溪2號”從俄羅斯海岸開始前13公里的管道鋪設工作。

數據顯示,“Fortuna”號由振華重工建造,在2010年交付,當時曾是振華重工向國外船東交付的第一艘海洋石油鋪管船,也是中國本土企業向國際用戶成功交付的第一艘鋪管船。該船全長169.93米,總噸位40978噸,IMO編號8674156,掛俄羅斯船旗。船上安裝了由振華重工自主研發的12臺變頻工作錨絞車,可鋪設外徑為60英寸的海底管道,最大鋪管水深可達300米,適合在全球各個海域作業。

俄羅斯鋪管船將重啟“北溪2號”丹麥水域鋪管工作

“北溪2號”項目旨在鋪設一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道,總長約2400公里,跨越波羅的海直接連接德國與俄羅斯兩國本土,繞開烏克蘭,將俄羅斯天然氣輸送到德國,繼而送往其他歐洲國家,每年至少能夠將550億立方米的俄羅斯天然氣輸送到歐盟,至少持續50年。

“北溪2號”是俄羅斯和俄羅斯天然氣工業公司(Gazprom)近年以來繼中俄天然氣管道之后最重要的管道計劃,由Gazprom以及法國ENGIE集團、奧地利石油天然氣集團(OMV Group)、荷蘭殼牌、德國Uniper公司和德國Wintershall公司共同投資。該項目耗資95億歐元,其中Gazprom出資50%,另外5家歐盟能源巨頭分別出資10%。

“北溪2號”項目原本計劃在去年年底完成管道鋪設,然而,該項目遭到了美國、烏克蘭和一些歐洲國家的反對。去年12月,美國總統特朗普簽署了一項國防法案,對“北溪2號”項目進行制裁,制裁適用于參與“北溪2號”天然氣管道項目的企業和鋪管船。受制裁影響,“北溪2號”項目中斷了近一年時間,而在制裁之前,“北溪2號”項目已經完成了大部分管道鋪設,僅剩丹麥水域約160公里的最后一段管道尚未完成鋪設。

此前,俄羅斯方面曾多次表示,美國制裁“北溪2號”項目的真正目的是推動美國天然氣出口到歐洲。俄羅斯和德國政府也一再強調,“北溪2號”項目為商業屬性,與政治無關,對歐洲能源供應十分重要,盡管受到美方制裁,但相信該項目最終仍將完成。

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