海洋衛士壓載水

希臘船東買了一艘船5個月后狂賺1500萬美元

2020-12-17 10:34:00
來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

今年下半年以來,集裝箱運費市場暴漲,進一步帶動了集裝箱租船市場以及集裝箱船舶二手買賣市場的大幅上漲。

在這樣的大背景下,有一位船東在不到5個月的時間里就賺到了1500萬美元

今年早些時候,一位希臘船東花費不到1000萬美元收購了一艘巴拿馬型集裝箱船舶,僅僅5個月后,其就希望通過倒賣該船達到賺取一倍多利潤的目的。

7月,這一船東(或稱為投資人)當時花費了大約960萬美元(克拉克森當時的數據為900萬,但VesselsValue記錄的實際交易金額為960萬美元),低于Vessels Value當時對該輪的估值,也就是僅僅高于當時的拆船價的價格購買了一艘名為MOL Partner,6350TEU,2005年建造的巴拿馬型集裝箱船舶。

完成交易后,該輪被改名為Partner Star,并被租給長榮海運運營。V.ships 希臘公司負責該輪的船舶管理工作。但該輪背后的實際投資人并不清楚。

克拉克森研究最新發布的一份市場周報顯示,近日該輪已經被倒手給萬海航運,售價為2450萬美元。

如果該交易最終得以確認,這意味著960萬美元的投資在5個月后直接暴漲了155%。

值得一提的是,這家神秘的船東同樣在今年7月稍晚時候購買了另外一艘名為MOL Paradise的2005年建造,6350TEU的集裝箱船,當時的購買價格大約為1000萬美元(另有消息稱實際交易價格為1050萬美元)。

VesselsValue的數據顯示,MOL Paradise目前市場價值為1860萬美元。航運咨詢公司(MSI)預計,這艘船的公允價值目前在1580萬美元至1830萬美元之間。

克拉克森的報告顯示,購買上述兩船背后的買家為COSTMARE,然而,該公司卻否認了這一消息,并且這家在紐約上市的公司從未在其季度業績中宣布過任何此類收購。

但有知情人士透露,一個希臘私人利益合作集團收購了這些船只,其中可能包括控制著Costamare的Constantakopoulos家族。

集裝箱運價上漲推動船舶資產價值上升

集裝箱運價市場的暴漲是造成集裝箱船舶租金和二手船價大幅上漲的主要原因。

克拉克森數據顯示,從今年6月以來,在運價暴漲的大環境下,集運公司為了補充運力,大量拿船,各類型集裝箱船舶的期租租金一直處于猛增狀態。

在截至12月11日的一周,克拉克森統計的集裝箱船的平均收入攀升至12年來的最高點,達到每天19,454美元。

家總部位于倫敦的經紀公司在最新的一份市場周報中表示:“集裝箱航運市場繼續受到全球港口擁擠和集裝箱供應中斷的嚴重影響,幫助支撐了運費和租船市場的上漲。”

集運公司搶船

包括萬海和地中海航運MSC等多家大型集裝箱航運公司紛紛在市場上瘋狂購入二手船舶。

12月7日,萬海航運董事會授權經營團隊,以3.6億美元在市場評估增購數艘二手船舶加入營運。

具體而言,該董事會宣布,授權旗下萬海航運(新加坡)進行船舶采購案,評估以二手的船舶為主,以總價不超過3.6億美元,購入數艘1,800TEU及 8,500TEU二手全貨柜輪加入營運,由于董事會才剛授權,萬海經營團隊會積極洽商可能交易對象,找到適合船舶后再進行后續簽約。

另一邊,據信德海事網消息,目前世界第二大的集裝箱航運公司地中海航運MSC近段時間以來,也連續收購了多達18艘二手船舶,此外該公司還打算在中國3家船廠訂購6艘23000TEU級別的超大型集裝箱船,有一種很快將超過馬士基成為世界最大集裝箱航運公司的趨勢。

在二手船舶市場,MSC這家集運公司在4個月內花費了超過2.82億美元。這使得該公司的集裝箱船舶運力在短時間內上漲了大約10萬TEU。根據Alphaliner統計,MSC近期購買的船舶名單如下:

除開直接購買船舶,另外還有一些集運公司選擇盡快,盡量長時間的租用鎖定船舶。

比如,為了能夠更好的控制運力,以色列集裝箱航運公司以星航運ZIM近期在租船市場展開積極攻勢,以盡可能長的合同期拿進了多艘集裝箱船舶。

據信德海事網了解,近日這家班輪公司在租船市場上拿進了多艘從小型支線型船舶到后巴拿馬型集裝箱船舶等船型在內的集裝箱船舶,租期長達2年之久。

有經紀人稱,ZIM以 $28,500每天的租金租進了一艘 6,050-teu名為 Torrance的船舶,租期長達24-28個月。

此外,ZIM還表現出了對傳統巴拿馬型和亞巴拿馬型的興趣,并鎖定了一批船舶,每天的租金在2萬美元左右。

此外,該公司已將Navios Maritime Containers的4250 teu Navios Amarillo(2007年建造)鎖定了2年的租期,每日租金為22,000美元。

在 sub-panamax 領域,該公司租用了Borealis Maritime旗下兩艘分別為3,421-teu 的Bomar Rossi輪以及 2,782-teu 的Bright輪。據報道,這兩艘船的租期均為12至15個月,租金為每天20 000美元,12月完成交船。

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