海洋衛士壓載水

Star Bulk逆勢殺入干散貨市場打造最年輕船隊

2020-12-27 17:45:00
來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近期,干散貨運輸市場似乎備受擠兌,不斷有船東宣布退出干散貨市場。

從PIL正在出售船舶、打算退出干散貨領域;到來寶集團Noble Group完成最后一艘干散貨船的出售、徹底退出干散貨航運領域;再到高調宣布退出干散貨領域,并殺進海上風電領域的Scorpio Group!

一波波的賣船吆喝,讓干散貨運輸市場格外恐慌。

然而,有一家船東卻不受干擾,“你進我退,你退我進”,逆勢而行,一直處于瘋狂的擴張中。

這就是星散航運公司(Star Bulk Carriers Corp)。

近年來,星散航運不斷買買買,已經成為了最年輕的船隊之一,并因此獲得了最大的公開交易的干散貨船運公司的稱號。

近日,星散航運與ER Capital Holding GmbH & Cie附屬公司簽訂了最終協議,將從后者再購進3艘海岬型散貨船。

這些船只的名稱分別為:E.R. Bayonne,E.R. Buenos Aires,和E.R. Borneo,并且都進行了洗滌塔的改裝。

1 .ER巴約訥海岬型現代重工業韓國2010 180,000 DWT

2 .ER婆羅洲海岬型現代重工業韓國2010 180,000 DWT

3 .ER布宜諾斯艾利斯海岬型現代重工業韓國2010 180,000 DWT

總計540,000 DWT

這些船只預計將于2021年2月上旬交付。

收購將以現金3900萬美元(現金對價)和210萬股Star Bulk普通股(股票對價)的形式支付,該交易由Star Bulk根據資產凈值進行談判。

Star Bulk正在與一家領先的金融機構進行深入討論,以通過五年期定期貸款的收益為現金對價提供資金。在過去的3年中,Star Bulk的船隊規模增加了一倍,增加了47艘船,使其成為最大的干散貨船運營商(按載重噸計),是最年輕的船隊之一。

星散航運管理層表示,盡管干散貨航運市場處于低谷,但公司可以在行業周期的底部為將來的增長提供資金投入,并產生可觀的回報。

“出色的管理、一流的公司治理及其規模,將使成為公司擴張干散貨業務的最安全、最佳方法之一。”星散航運管理層說。

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