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德路里:原油輪市場有望提振

2020-12-16 13:30:30
來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

隨著北美、歐洲和亞洲地區第二波疫情的來臨,各地再次采取封鎖措施,從而抑制了石油需求的復蘇。但令人欣慰的是,疫苗的上市將使煉油廠在2021年第一季度出現季節性增長,進而支撐原油輪的運價。

國際能源署(IEA)稱,由于需求激增,2021年第一季度全球煉油廠的產量預計增加約300萬桶/日。

但德路里指出,用作浮式儲油的原油輪正在重返海運市場,這將增加船舶運力供給,不利于噸位利用率和運價。據估計,10月份浮式儲油量約為1.56億桶,較上月減少1,780萬桶。此外,需求的恢復也將減少浮式儲油,從而抑制運費上漲。

與此同時,利比亞石油產量的上升不利于已經供過于求的石油市場,但對 Aframax 型和Suezmax 型油輪來說則是一個好消息。德路里認為,OPEC+成員國之間日益緊張的關系,以及OPEC+聯盟之外石油供應的逐步增加,可能會進一步拖累石油市場。而隨著原油供給的過剩,浮式儲油的需求會再次出現上升,進而再次推升運價。

運力供給方面,10月份拆船活動較為低迷,11月份開始活躍。德路里預計 2021 年的拆船量會逐漸加大,因為目前儲存原油的老齡船在卸貨后將被送拆。

 

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