付洪田：讓“青島造”船舶環保裝備叫響“中國品牌”

讓海洋保持蔚藍潔凈，是人類的共同心愿。

如今，全球各大船東巨頭裝配海洋環保裝置，都會提到一個企業的名字，那就是青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司（以下簡稱“青島雙瑞”）。青島雙瑞作為青島船舶配套設備產業的重要創新源頭之一，不僅在世界造船業的“朋友圈”里，叫響了“中國品牌”，更是在全球海洋環保領域獨樹一幟，成為名副其實的標準引領者和品牌塑造者。

作為青島雙瑞的“掌舵人”，付洪田經常說的一句話就是“打破國際壟斷，讓中國制造在全球船舶環保裝備領域擁有話語權。”他是這樣說也是這樣做的，從1988年到中船重工七二五研究所青島分部工作，擔任科研人員，之后又轉戰市場，成為營銷副總，再到今天成為青島雙瑞一把手，深耕30余年，付洪田實現了從一名科研人員到優秀企業管理者的華麗變身。

本期齊魯企業家日參帶你走近青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司總經理付洪田，感受其為船舶工業護航的匠心精神。

瞄準國際技術前沿

為船舶工業護航

簽合同，領證書，2020年上半年，付洪田有點“忙”。

在新冠疫情爆發和蔓延對全球修造船及船舶配套行業造成嚴重影響的背景下，青島雙瑞新簽訂單量不降反增，7月以來，更是創下了46個現場同時實船交付的最高交付記錄。這一佳績的取得，都繞不開一個人，那就是付洪田。

2006年，當全世界都還沒有一套相關成熟技術可以將壓載水系統應用到遠洋船舶上時，已經成為電解制氯領域專家的付洪田，在了解到相關信息后，立刻搶抓機遇，成立研發項目團隊，這也是國內首批真正意義上研究壓載水系統的技術團隊。

2006-2010年四年時間里，付洪田親手抓項目。按照慣例，該認證需要國際海事組織分三階段評審，在付洪田的帶領下，青島雙瑞一次性順利通過了全部評審，拿到了國際海事組織的最終許可。

在目前全球從事壓載水管理系統研發的公司中，青島雙瑞的船舶壓載水技術從研發進度上講，已位列行業第一梯隊，并受到了全球客戶的廣泛認可，處于國際領先地位。據悉，青島雙瑞是世界上首批取得國際海事組織最終批準的研發商之一。在付洪田的帶領下，青島雙瑞的壓載水技術成功“突圍”，不僅打破了國際壟斷，也讓“中國制造”在全球船舶環保裝備領域擁有話語權。

以國際視野布局全球市場，以鍥而不舍的精神在專業領域深耕細作，讓付洪田帶領著青島雙瑞以“創業者”的姿態躋身世界舞臺并后來居上。從船舶壓載水管理系統到船舶廢氣脫硫脫硝系統再到船用LNG供氣系統（FGSS），青島雙瑞圍繞海洋環保設備領域，布局產業，一步步開拓了全球市場，叫響了“中國品牌”。

扎根行業30年

帶領青島雙瑞叫響“中國品牌”

青島雙瑞公司是在中船重工七二五研究所青島分部基礎上設立的高科技產業公司，成立于2003年，隸屬于中國船舶集團有限公司，目前主要從事船舶環保設備、腐蝕控制、水處理等技術研發、產品設計、生產施工、試驗檢測及工程總承包。

2006年，船舶壓載水處理技術和產品的研究在世界海事界也剛剛起步，付洪田及當時公司領導班子敏銳捕捉發展機遇，對內加強管理創新和智能化改造，全面提高技術產品國際競爭力，大力引進和培養國際化人才，推進薪酬體系、績效管理體系、任職資格體系優化融合，深化智能化建設應用，推動生產管理提升，鞏固國際化先發優勢，推動公司國際化發展。

在付洪田的帶領下，青島雙瑞擔當“以科技和創新持續改善海洋環境”的使命，積極踐行“技術領先化、經營國際化、產業智能化、管理標準化、產融一體化”的“五化”方針，持續深入推進卓越績效模式，多年來公司的整體運營管理水平得到了持續穩步的提升。

不僅在管理上獨具匠心，付洪田還積極助推青島雙瑞轉變經營模式，自上而下進行內部改革創新，深入推進國際化戰略，布局全球市場。對外加強國際市場策劃和品牌推廣，并通過設立香港子公司、德國子公司、新加坡子公司、日本東京和今治辦事處、菲律賓全球培訓中心等措施，持續完善全球營銷網絡和售后服務體系，建成覆蓋全球30個國家、70個港口的全球營銷網絡和全球五大服務中心、五大備件庫和46個服務網點的全球售后服務體系。進一步夯實了壓載水處理產業全球領先地位，裝船載重噸量全球第一。

眾所周知，當下在造船業的“朋友圈”里，歐美、日韓的設備生產商幾乎壟斷了全球高端市場，唯獨在“壓載水”這個領域，青島雙瑞成為全球各大船東巨頭裝配海洋環保裝置的“優選供應商”，在國際上叫響了“中國品牌”。青島雙瑞也憑借著其國際化的視野、國際領先的技術、全球營銷網絡及售后服務體系，進行海洋高端裝備和關鍵系統創新研發，在全球海洋環保領域成為標準的引領者和品牌的塑造者。

匠心精神為船舶工業護航

中國是造船的大國，但很多核心的船舶配套設備使用的是國外的產品。歐美、日韓的設備生產商幾乎壟斷了全球市場，在青島雙瑞船舶壓載水管理系統問世之前，外國船舶上基本沒有中國的成套設備。

當被問及青島雙瑞發展的“奧秘”時，付洪田表示，近年來，青島雙瑞秉承持續創新模式，開辟出了一條自主創新之路。

他說：“持續創新既是指對企業的原有產品不斷的改進，升級換代，也是指在創新過程中孕育出新的，更大更快的創新，或者說顛覆性創新。公司這項技術實際上就是在持續創新過程當中孕育出的顛覆式創新，使企業獲得了跨越式發展的機會。”

一枝獨放不是春，百花齊放春滿園。在付洪田的帶領下，近年來，其團隊先后獲得國家科技進步一等獎1項，中國造船工程學會科學技術一等獎1項，山東省科技進步二等獎2項，青島市技術發明一等獎1項；還主編國際標準2項，國家標準2項，撰寫專著1部，申請發明專利11項，在國際、國內刊物發表論文20余篇。

國際海事組織（IMO）的GESAMP-BWWG專家、享受國務院特殊津貼、山東省“泰山產業領軍人才”、青島市“藍色經濟”人物；連續多年入選最受航運界關注的100位中國人；榮獲中船集團“船舶貢獻獎”及“優秀共產黨員”、“非船裝備產業領軍人物”稱號…… 雖然一系列榮譽加身，但付洪田并未止步于此，他那顆為船舶工業護航的匠心精神也始終未變。展望未來，付洪田將帶領青島雙瑞繼續乘風破浪，筑夢深海，為海洋強國建設貢獻“雙瑞力量”。