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大連中遠海運重工BSM系列散貨船修理工程完美收官

2020-12-24 09:20:12
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

大連中遠海運重工BSM系列散貨船修理工程完美收官

近日,隨著最后一艘38000噸散貨船“質量”輪完工離廠,大連中遠海運重工承接的香港BSM公司六艘系列散貨船常規修理工程完美收官。船舶開航后,船東機務再次發來了熱情洋溢的感謝信,高度評價了大連中遠海運重工在2020年克服疫情對修船帶來的巨大影響,全力推進六艘船舶修理進程所付出的巨大努力。

大連中遠海運重工自2020年4月份開始,先后承接了包括“流動”、“能力”、“商人”、“睿智”、“正直”和“質量”在內的共計6條船的修理工作。主要工程為船舶五年特檢及貨艙打砂。這是時隔近五年后,大連中遠海運重工與BSM公司再一次開展系列修船合作,雙方從機務到總管小組都需要再次磨合。本著服務船東、注重品質就是最好的營銷這一原則,總管小組在首艘船舶到廠后就做好了詳細的策劃,同時把技術協議、圖紙計劃及采購計劃做到周跟蹤分析,保證關鍵節點和物資及時準確。

在“商人”輪維修期間,總管小組及時調整、跟蹤節點計劃和人力,完成了船東突然提出的二次打砂追加工程;在“睿智”輪維修工程進入掃尾期即將開航時,公司所在大連灣地區突發新冠疫情,總管小組及時和船東溝通,調整計劃,密切關注疫情發展和防疫相關要求,積極協調為船東及船員提供防疫物資,保證船東船員的生活物資供應。雖然因疫情導致“睿智”輪延期25天開航,但船東非但沒有提出工期延誤索賠,反而在結算時追加獎勵,以感謝公司在疫情期間為全體船東船員提供的周到服務。最后一艘維修船舶“質量”輪維修期間,因貨期原因,船東提出將工期縮短到12天,適逢大連地區冬季寒流襲來,氣溫驟降,這給特檢和打砂工程帶來極大的挑戰,船東對能否及時完工開航表現出擔憂?偣苄〗M頂著巨大壓力,克服惡劣天氣影響,在12天內保質保量地完成了全部工程,最終保證船舶提前開航。

“質量”輪開航后,船東機務非常高興地說:“來大連中遠海運重工修船基本不用我們費心,廠里這幫兄弟全能搞定。明年我們可能會有更加密切的合作,公司將視航線情況安排更多到船舶來修理。”

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