英國油輪運輸暫未受新冠肺炎病毒變種的影響

英國港口和石油公司官員12月21日說，英國的石油和集裝箱運輸（包括原油裝載）仍在正常進行，沒有受到歐洲針對在英國發現的一種新的冠狀病毒株而對卡車司機實施的新限制的影響。

Ineos運營著英國最大的原油供應管道Forties和Hound Point裝貨碼頭，該公司對標普環球普氏表示：“我們保持開放，并繼續代表我們的客戶運輸這些原材料。”

Forties原油產量約占英國100萬桶/日原油產量的三分之一，是普氏基準布倫特原油的組成部分。

歐洲國家包括德國、法國和意大利，以及更遠的國家，如印度和俄羅斯。由于人們越來越擔心英國出現一種據稱傳染性更強的冠狀病毒株，政府已經禁止從英國旅行。

不過，英國港口協會表示，集裝箱和油輪應該不會受到多佛等港口出現的中斷的影響，而且目前還沒有對無人陪伴貨物的限制。

“據我所知，所有國家仍在接受來自英國的無人陪伴貨運——不過，目前存在一些混亂。

“目前，一些港口出現了一些中斷，但我還不清楚這一點。”

石油樞紐安特衛普港表示，該港尚未受到限制措施的影響，而鹿特丹港則沒有回應置評請求。

在石油行業的其他領域，該行業的下游機構英國石油工業協會（UK Petroleum industry Association）表示，沒有發現石油運輸中斷，也沒有發現獲取設備或零部件的問題，但正在密切關注情況。

�？松�美孚（ExxonMobil）是英國最大煉油廠之一法利（Fawley）的運營商，也是一家重要的上游生產商，表示預計此次中斷不會產生任何“重大影響”。

上游產業集團英國石油天然氣公司的供應鏈和運營總監凱蒂•海登雷希姆（Katy Heidenreichm）表示，該集團正在“監控局勢，并繼續與供應鏈和政治利益相關者合作，以確保企業能夠繼續進行貿易，并支持能源的安全供應。”

公路貨運影響

預計限行措施的主要影響將是卡車和客運等由司機陪同的貨運，包括英吉利海峽隧道。

英國政府警告說，在12月20日晚些時候生效的新旅行禁令之后，公路貨運可能會受到“嚴重干擾”。

此舉正值英國港口基礎設施面臨需求激增之際，英國即將脫離歐盟關稅同盟，集裝箱運價飆升。

航運消息人士，英國1月1日退出關稅同盟的最后期限造成了對集裝箱的大量需求，并對英國港口基礎設施造成壓力，因為該行業正準備應對不確定性。

第四季度，從北亞到英國的集裝箱運價飆升，總部位于英國的進口商尋求提前填滿倉庫空間。