海洋衛士壓載水

威海金陵首艘LNG動力高端客滾船下水

2021-01-05 19:52:49
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

威海金陵首艘LNG動力高端客滾船下水

1月5日,招商工業威海金陵首艘LNG動力Stena E-Flexer高端客滾船W0269(6#船)下水,進塢搭載周期較W0268縮短一個多月,也創下公司同型船的新記錄。

為充分利用船塢資源,為修船提供船塢保障,W0269船上臺時間延后半個月,但下水時間要求不變。為確保實現這一目標,項目組不斷修正計劃,科學合理調度,組織人員在艏門開啟、上建吊裝、艙室單元吊裝和電纜敷設等工程上做文章,在保證質量的前提下,不斷壓縮作業工期。

該項目艏門結構設計復雜、技術難點多、安裝精度高,需在狹小的空間內將十幾種不同類型的附件高質量研裝、安裝到位,難度很大,以往同型船工期均在90天左右,該船從進塢搭載到艏門開啟僅用40天;因LNG罐到廠時間晚,項目組積極調整上建吊裝計劃,組織上建分段連續吊裝,將原12天時間壓縮至6天;艙室單元吊裝之前是在下水后2個月開始吊裝,該船在下水前24天即實施工序前移,完成50個艙室單元的吊裝;該船電纜共77.6萬米,在下水前敷設電纜63萬米,預計后期20天可完成全船敷設任務,比同類型船縮短2個月。

作為綠色環保型雙燃料客滾船,W0269船以LNG燃料為驅動,配備兩個370m³罐,可以有效減低22%的二氧化碳、93%的顆粒物、82%的氮氧化合物以及98%的硫化物排放,是安全、舒適、綠色、環保的新一代客滾船的典型代表。該船長214.5米,型寬27.8米,可載乘客1015人,船員85人。設計吃水6.4米,雙機雙槳,配置2臺側推,大大提高了船舶的可操作性,以及靠離港工作效率。

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