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圓滿收官!廣船國際交付VISTA第六艘7.5萬噸化學品油船

2021-01-05 21:09:20
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

圓滿收官!廣船國際交付VISTA第六艘7.5萬噸化學品油船

圓滿收官!廣船國際交付VISTA第六艘7.5萬噸化學品油船

 

1月5日,由中國船舶集團旗下廣船國際為VISTA Shipping建造的75000載重噸化學品/成品油船6號船“HAFNIA NANJING(哈夫尼亞·南京)”號簽字交船,標志著廣船國際為該公司建造的7.5萬噸化學品/成品油船系列船圓滿收官。

中船貿易副總經理林峰、廣船國際副總經理周旭輝和中船租賃營銷總監何芳出席交船儀式。中船貿易歐洲部總經理張大蕾,VISTA監造組組長Michael Kristensen與廣船國際副總經理周旭輝分別代表三方簽署交船文件。

該型船船長228.4米,型寬38米,型深18.3米,設計吃水11米,是廣船國際自主研發的淺吃水新型LRⅠ型油輪,在同等型深、吃水和油耗下,可實現載重噸和倉容1.6倍的提升,能夠為船東帶來更好的經濟效益,是又一型出色的“廣船型”系列液貨船代表產品。

圓滿收官!廣船國際交付VISTA第六艘7.5萬噸化學品油船

該船是VISTA Shipping公司在廣船國際下單訂造的系列7.5萬噸化學品/成品油船的最后一艘,系列船采用廣船國際自主研發的淺吃水新設計。根據船東反饋,已交付的同型系列船為船東公司帶來了良好效益,受到船東高度贊譽。

雖然這只是一型常規液貨船,但該系列船自2017年3月23日承建以來,建造亮點猶如“芝麻開花節節高”,屢次收到船東表揚感謝信和款項獎勵,多次印證了“廣船型”系列液貨船“沒有最好只有更好”的卓越品質。

該型船首制船“HAFNIA HONGKONG(哈夫尼亞·香港)”號的上層建筑,于2018年7月21日成功實現總段整體吊裝,完整性接近100%,3個月完成了5層(甲板)2000平米“豪宅”的內外報驗,對外報驗合格率高達99.2%,實現“上建亮燈”“拎包入住”。

1號船“HAFNIA HONGKONG”號和2號船“HAFNIA SHANGHAI(哈夫尼亞·上海)”號分別于2019年元月8日和10日提前合同期34天、21天交付,為此收到了船東的2萬美元獎勵,為2019年開了個好頭。

2019年7月23日,廣船國際于交付VISTA7.5萬噸化學品/成品油船3號船“HAFNIA GUANGZHOU(哈夫尼亞·廣州)”號。這艘船不僅在船型上有所優化升級,還在建造過程中實現了5大突破,堪稱“成本工程”標桿。

4號船”“HAFNIA BEIJING(哈夫尼亞·北京)”號建造期間正值2019年“大干第四季度”勞動競賽火熱階段,該船在碼頭建造之初就立下了“確保以50條以下手尾的完整狀態試航”的奮斗目標。在周密計劃和嚴格執行下,該船不僅創造了“僅47條手尾試航”的新紀錄,更以優質的涂裝質量實現了試航完成后主甲板、機艙區油漆“零翻新”。2019年10月24日,4號船簽字交付,以提前合同期43天交船的成績贏得了船東1萬美元的獎勵。

2020年,新冠肺炎疫情洶洶來襲,在艱難的抗疫復工復產“作戰”下,“五姐”“HAFNIA SHENZHEN(哈夫尼亞·深圳)”號于8月14日簽字交付,依然實現了提前合同期17天交船的優秀成績。

作為系列第6艘船,“HAFNIA NANJING(哈夫尼亞·南京)”號承襲了前5艘姐妹船的出色優點。在船塢階段不僅完成了機艙系統和發電機動車及負荷報驗,還實現了上建亮燈、兩層家具的安裝,以及上建系統的報驗。船塢周期比同系列5號船縮短了整整50天,出塢完整性達到了系列船的最高水平,在轉階段評審中獲得了90分的出色成績。

圓滿收官!廣船國際交付VISTA第六艘7.5萬噸化學品油船

作為一型化學品/成品油輪,其貨油艙特涂的質量關系著該船運營裝載的能力和經濟效益,船東也對涂裝工作提出了幾乎“嚴苛”的要求。廣船國際秉承“誠信守約、合作共贏”的經營理念和“安全第一、質量為本、均衡有序、綠色智造”的生產理念,細致開展涂裝工作,贏得了船東的多次表揚及感謝。

該型船的防污漆單價很高,是普通防污涂料的3倍左右,廣船國際涂裝團隊積極探索“提質增效”的手段方法。

通過不定期組織漆膜保護巡查整改等工作,避免了交船前的大量翻新工作,實現了提質降本。通過嚴控周期、強化計劃執行,機艙、淡水艙、貨油艙等涂裝重點項目施工周期均有不同程度縮短,其中最為關鍵的貨油艙特涂周期在系列船建造過程中逐船縮短,在6號船上刷新了最短紀錄。

中船貿易與廣船國際積極配合,通力合作,在2020年12月中旬即與船東簽訂協議,實現船舶技術完工等事項,為船舶按計劃交付創造了有利條件。該船成功交付標志著我方在7.5萬噸系列油船項目的完美收官,為雙方后續項目良好合作奠定了堅實基礎。

 

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